Сварщики хорошие нужны и получают много только там, где все вручную делается - вот это действительно очень сложно. А передвинуть станок и нажать кнопку может каждый. Соответственно и работа, и зарплата на уровне слесаря 3-го разряда)
Проблема в том, что даже там они умудряются халтурить и косячить(((

Каждая мечта тебе дается вместе с силами, необходимыми для ее осуществления.
Однако, тебе, возможно совершенно точно, придется ради этого потрудиться.

...словно воздушным змеем - выше нас не пускает жизнь, а ниже мы не умеем...

Ну блин, приплыли...

Повторяешься, товарищ. Видимо, других аргументов в защиту отечественного автопрома у тебя нет )))

А чего жалеть то? Если это все, на что они были способны, туда им и дорога. Надеюсь, вслед за Москвичем последуют Автоваз, ГАЗ и прочая убогая пародия на автопром. А на их месте откроют современные западные заводы.

Мой второй автомобиль - новенький ВАЗ 21150 цвета кварц. После "шахи" это было, конечно, круто. Но вскоре эйфория стала проходить.
Первое что смутило, почему на новый а/м завод-изготовитель дает гарантию всего 30 тыс. км. Согласись, 30 тыс. не пробег для автомобиля.
Второе, что а/м, который носит гордое название Samara-2 и выпущен в 2006 году не оснащен ни ГУР, ни АБС (не говоря уже о IVD), ни подушками, ни даже кондеем.
Ну и третье, и самое главное, это безопасность. Нашему автопрому все можно простить, но только не качество металла. Как автомобиль может изготавливаться из металла, который проминается легким нажатием пальца?

Правда я и сейчас являюсь владельцем отечественного авто, т.к. мой Фокус собран во Всеволожске. А если серьезно, то только сев за руль иномарки я получил удовольствие от вождения.

З.Ы. Кстати, насчет волги. Есть у меня опыт и в ее управлении. Правда это было давно и недолго (у меня у тестя волга 3110), но ощущение сохранились - ведро ведром )))))

А так, конечно, все по делу. Многие говорят, дескать, чего вы на десятки и пятнашки гоните - нормальные же машины. Ну да, нормальные, лет 20 назад были, только вот теперь уже безоговорочно морально устарели. Ладно, черт с ними, пусть производятся, спрос будет, только пусть они и стоят как 20-летние машины! А не как новье последних годов выпуска.
Полковник, именно из-за соотношения цены/качесва клеймят наши новые машины. Пусть они хоть десять раз морально устаревшие - народ будет носить их на руках, если ценник будет адекватный. Наши люди легко могут пожертвовать такими примочками, как кондюк или подогрев сидлушек со спутниковой навигацией в пользу цены - не тот уровень жизни.

Отнюдь. До покупки Фокуса я, иногда, особенно в центр города, негнушался поездками на метро. Я водитель не по призванию, а, скорее, по необходимости. Хотя вожу, вроде, неплохо )))

Скорее это тебе повезло )))